Ma Tobec LT 2.

Pour la côte, il y a des lettres sur chaque cylindres. Comparent cette côte au tableau ci-dessous.



Motobecanement votre

Cylindre gauche : S
Cylindre droit : Z .
Ce n'est pas normal, ça devrait, soit être un S et SS, ou Z et ZZ, non ??

terrot a écrit:Cylindre gauche : S
Cylindre droit : Z .
Ce n'est pas normal, ça devrait, soit être un S et SS, ou Z et ZZ, non ??

Non, ce n'est pas très grave. peut être que dans la vie de la machine, il y a déjà eu un cylindre de changer

Je n'arrive pas à bien lire : la côte d'appariage Piston-cylindre R-S , c'est 42.895 ou 42.995 ???

terrot a écrit:Je n'arrive pas à bien lire : la côte d'appariage Piston-cylindre R-S , c'est 42.895 ou 42.995 ???

Il faut lire 42.895.

Motobecanement votre

Parfait, merci !

Demain, mesure de la côte d'alésage des cylindres au Subito, puis contrôle de l'ovalisation.

Ayé, tout a été controlé, le bilan n'est pas joyeux :
Côtes du piston le plus abîmé, entre 42.81 et 42.70.

Côtes des cylindres : 43.06 et 43.08. Dommage, car pas d'ovalisation sur un et 1 centième sur l'autre.

C'est donc mort pour monter les pistons de 43 que j'ai trouvé. Vu le budget nécessaire à un traitement nickasil et malgré le fait que je peux faire réaléser les cylindres gratuitement, je laisse tomber, ce n'est pas dans mes moyens.

Salut !
Je reviens plein d'espoir !!
En effet, j'ai trouvé un ensemble cylindres-pistons pour LT2 ,neufs d'époque .
Je vais donc pouvoir remettre mon moteur en route !!