Remise en route de ma LT2

Tiens un petit avant après, machine achetée sur le coin bon à moins de 500€ ............. a cause (ou grâce) a un intervenant du forum



elle a beaucoup progressé a cause (ou grâce) a un autre intervenant du forum



je suis toujours dessus car c'est visible elle n'est pas finie ............ je viens de lui trouver un clignotant !!! ............... sur cette machine restée dans un beau jus pas de peinture juste quelques retouches pas de chrome juste a rechercher dans mon stock de plus jolis pots .......... et a ta disposition si tu souhaites plus de renseignements

C'est vrai que la LT1 d'eagle IV est belle...

Je viens d'avoir Passion27 et il me confirme que l'on peut monter des pistons de Luxe ou LT sur des cylindres de LT1/2/3. Surtout si en plus tu fais nickaliser tes cylindres, car ils seront rectifiés en fonction des pistons que tu fourniras. C'est peut être une voie à suivre. bien entendu, il faut que les pistons soient en bon état et il faudra monter la segmentation adéquate.

Bonsoir,
Les pièces de la fourche sont prêtes pour peinture alu. Le réservoir est …..en cours !!

Le travail avance et le résultat sera à la hauteur des ambitions. Bon courage pour le suite. Nous tenir informer de la suite.

Motobecanement votre  

Content de voir que tu n'as pas laissé tomber.
Bon courage pour la suite.

L'affaire des pistons est elle réglée ?

A+

Bonsoir,
Cet après-midi j’ai été à mon club à Fouras (CLAMS) pour me servir de la presse pour les silent-blocs du bras oscillant.



Et au retour je me suis occupé du réservoir.

Le travail avance. Bravo. Nous attendons la suite en image. Si tu as besoin, je suis disponible au 0613080976.

Motobecanement votre

Bonjour,

RAL 9006 brillant direct.

 pour cette suite de ta restauration.

A bientôt.

Motobecanement votre

Mise en peinture du cadre. C’est de la peinture bi-composant RAL9005. J’ai pas terminé, le cadre de la LT2 est plein de recoins partout.

J'aime bien la peinture PU avec durcisseur

Tu l'as fait au pistolet ou à la bombe  

Ce sont des bombes 2K. Teinte RAL9005 brillant direct.

Joli cadre, beau travail, cette LT2 va retrouvée sa beauté d'antan.
Bon courage pour la suite.

Motobecanement votre

Bonsoir,
C’est parti pour 10 jours de séchage.

Bonsoir,
Petit remontage du soir

Bonsoir,

Montage du soir.

beau travail.

Motobecanement votre

J’ai du mal à régler la direction. Je trouve bizarre que le Té supérieur repose sur la bague molettée.
Si je serre la bague moletée, c’est dur à tourner le guidon et si je desserre , il y a du jeu.

Tu as bien le bon nombre de bille, de mémoire 24 de 4.8mm.
Il faut plus ou moins serré la bague moleté pour avoir une fourche libre sans jeu. le souci, c'est que quand tu serre l’écrou supérieur, tu resserres l’écrou moleté car tu reprends le jeu de filetage, il faut le faire en plusieurs fois.

Pour le nombre de billes, de fois 24 et 4,76 pour le diamètre.

Motobecanement votre

Bonsoir,
Je commence à remonter le câblage électrique

Montage de la soirée

Cela prend forme. Nous attendons la suite.

Motobecanement votre

Bonsoir,
Ce soir je refais le faisceau de la LT2.

AVANT


Presque terminé

Bonsoir,

Ce soir c’est refabrication d’un faisceau et de la tringlerie du frein arrière.