Ma Motobecane B3 250cc Latérale de 1932

Ma Motobecane B3 250cc Latérale de 1932
Encore quelques bricoles à terminer, mais au départ c'était un tas de rouille, en puzzle.
Commencée en 1984/85 !! arrêtée jusqu'à l'an passé et terminée cet automne.
Une vrai restauration, aussi passionnante que celle de la LT1, surtout le jour du redémarrage et des premiers tours de roue....
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Bon et vous, vos bécane ????

Bonsoir à tous,

Que dire du travail accompli . Bravo Francis . A qui le tours.

Motobecanement votre .

La vidéo des tous premiers tours de roue en Août 2009

Aujourd'hui, journée cambouis (tiens ça rime ) démontage assez important du moteur (et autres accessoires) pour trouver pourquoi le première ne passe pas.
Je ne pouvais passer que la 2ème et la 3ème.
J'ai trouvé et ce que je pensais est confirmé au démontage (que j'ai tardé à faire car je pensais au départ que c'était lié au réglage du levier)
J'avais monté le pignon baladeur à l'envers. pourtant j'avais pas bu
Demain, remontage et recalage de la distribution, puis pâte à joint et remontage des carters.
La bête va être enfin terminée à 100%

Francis,

Même les meilleurs ne sont pas infaillibles

Très belle mécanique

Motobecanement votre

C'est moins compliqué que les LT ces bons vieux blocs B
Je vois que toi non plus tu n'es pas parti "à la montagne"
Bon Week End

Re,

Je pense, que nous sommes plusieurs à ne pas avoir respirer le grand air
Souhaitons aux participants que ce week-end soit agréable .

Motobecanement votre

Pas grave, il fait si beau ici, un pur régal
Y a des embrayages qui ont du souffrir .....
Bon, ça y est, c'est fait, la B3 est remontée et ça marche très bien
Juste demain à remonter le tube d'échappement, le repose pied droit et le carter de chaine, juste après avoir enlevé les bavures de joint bleu qui sans cela seraient inaccessibles.
La voici en position point mort (pour engager la première, on pousse le levier tout en avant) On voit le joint bleu qui a bavé au serrage :


Elle est pas belle ma boule faite par moi même je l'ai fait dans un bout de manche de pioche ?

C'est terminé
Essayée ce matin après finition du remontage et ca marche très très bien maintenant

pour cette réparation. Essai concluant, il reste à prendre du plaisir .

Motobecanement votre

Elle est vendue - A petit prix (mais correct).
Je vais la convertir (en partie) en un Bultaco Lobito 125cc, un bon souvenir de mes 17 ans.
J'ai longuement hésité entre le Bultak et une LT3 toute neuve.
Le + c'est qu'il n'y a pas de Club......tant mieux......donc cela devrait me faciliter l'existence
J'avoue être lassé de ce qui s'appelle "Tobec".
Je vais même probablement me recentrer sur les 125 des années 74 à 76 et me faire un parc RDX, GT Roca, K5 en + de mes 2 LT (LT1 et LT3 Coupe) que je vais garder.
A+

Tobec77 a écrit:Elle est vendue - A petit prix (mais correct).
Je vais la convertir (en partie) en un Bultaco Lobito 125cc, un bon souvenir de mes 17 ans.
J'ai longuement hésité entre le Bultak et une LT3 toute neuve.

Content pour toi, tu vas pouvoir investir dans de nouveaux projets

Je vais même probablement me recentrer sur les 125 des années 74 à 76 et me faire un parc RDX, GT Roca, K5 en + de mes 2 LT (LT1 et LT3 Coupe) que je vais garder.
A+

Et t'as coursifié?
Super comme cela tu pourras, nous faire un test sur les qualités et les défauts de ces machines

à tous

Tu as reussi à vendre ta B3, alors pourquoi pas une 350 Motobecane. Si tu es interessé, j'en connais une à vendre en bonne état de fonctionnement. Cela complétera ta petite collection de Tobec .

Motobecament votre

Je crois que Francis n'a pas le bon papier rose, c'est pour cela qu'il a revendu sa 250

La coursifiée avance, mais à pas de Sénateur
En ce moment, depuis un mois, je roule et ne restaure guère
Je l'ai vendue à un Tobecquiste INDEPENDANT