Ma Tobec LT 2.

Hello !
Ayé, j'ai remonté l'embrayage ! Je vous mettrais quelques photos, mais d'abord, je ne peux m'empécher de vous montrer ce que j'ai trouvé !!!



Je suis content, j'ai trouvé l'introuvable !!

Faut pas croire tout ce que l'on peut entendre ici et là.
En cherchant, en étant patient on trouve encore même des câbles neufs et avec ce dispositif.
Par contre les "receleurs" les gardent et font monter le prix

Cette pièce n'est pas introuvable , voir http://www.motobecane-passion.fr/nouvellepage16.htm
D'autres pièces sont disponibles sur la page refabrications du même site Motobecane-Passion.

Il suffit de bien chercher sur le site. Certaines pièces ont été fabriquées à l'initiative de passsionnés, Alain Rivière et Motobecane-Passion.

A bientôt pour de nouvelles infos

Motobecanement votre

Merci pour les infos !!
En fait , je croyais que certaines pièces avaient été refabriquées uniquement pour la restauration des motos de Jean-Pierre , c'est vraiment formidable de pouvoir les trouver pour nous aussi !!
Alain m'a fourni des pièces qui me manquaient grâce à toi ,jean-Pierre, et je vais le recontacter pour les caoutchoucs de très bonne qualité qu'il refabrique .J'ai remplacé le passe-fils de l'allumage avec celui dont il m'a fait cadeau,on voit le sérieux dans la fabrication !

Je ne vous dirai jamais assez merci pour votre aide à tous ,vous les fous, fous de Motobécane !!

Bon, je viens de caler l'allumage, je vous expliquerai ma méthode , déjà appliquée sur ma 125 Terrot avec succès , et j'ai remis le moteur sur son cadre !!
Les échappements sont eux aussi revenus à leur place , je vous mets des photos plus tard !

Je cale l'allumage avec le moteur déculassé. J'empile des rondelles sur les goujons afin de pouvoir serrer le cylindre à sa place, et je mets le piston de droite au point mort haut.
Je pose 2 rondelles sur le piston (une de 1 mm, et l'autre de 0.5 mm), et je fais descendre le piston jusqu'à mettre les rondelles à fleur du cylindre.
De là, il ne me reste plus qu'à caler le volant magnétique, et de serrer son écrou au couple prescrit.
Voilà ma méthode, pas très orthodoxe, certes, mais sans la pige de chez Motobécane, je me suis débrouillé comme j'ai pu !

Regarde par ici
Amicalement
http://cgi.ebay.fr/PHARE-DE-MOTO-ANCIENNE-MARCHAL-EQUILUX-CHROME-6-VOLTS-/320593697221?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item4aa4df99c5

AHHHHHHH ! Intéressant , en effet !!
Je ne sais pas si je l'ai dit ici, mais j'ai pu acquérir un phare complet, mais il s'agit d'un phare de LT3, sans les trous dans le fond de phare.
Donc, avant de tenter d'en acheter un, je suis prèt à échanger ce fond de phare en bon état contre un pour LT 2, car je ne vais pas faire le sacrilège de faire des trous dedans !!
Je me suis laissé dire qu'en plus c'était quasi -introuvable, donc je préfère rendre service à quelqu'un plutôt que de tenter de le vendre.

N'empèche que celui sur EBAY est magnifique, mais je ne serai pas le seul dessus, les enchères risquent de monter assez vite !!

Autre chose : je suis passé samedi matin chez le carrossier, avec la ferme intention de récupérer mes pièces, afin de les amener ailleurs, car depuis le 4 août qu'il les a, il n'avait rien fait encore ...
Et là, surprise !!
Mon réservoir était là , tout redressé et tout noir d'apprèt phosphatant, ainsi que les caches latéraux et le garde-boue avant !
il ne reste plus qu'à passer en cabine de peinture, j'espère savoir le résultat concernant la teinte.
Normalement, le carrossier m'a promis d'avoir terminé pour vendredi . J'espère!!!

Bon , j'ai pu acheter le phare dont Tobec 77 m'a parlé (Merci à lui !), je l'ai reçu ce matin .
Il est en très bon état, juste quelques pîqures par ci-par là , un bon astiquage fera disparaître tout ça !!
J'espère avoir mon dimanche de libre pour m'occuper un peu de ma moto, mais vu qu'on est la tète dans le guidon au boulot ( c'est les vendanges !!!), ça risque d'ètre reporté !


PS : le circlip de fixation du pignon de sortie de boîte m'a explosé à la tronche lors du remontage !! Quelles sont ses dimensions ,que j'en trouve un autre ??

Ca me fait plaisir Heureux pour toi
Vivement ton premier coup de kick et les premiers panaches de fumée bleue.

Pour le circlips c'est un circlips de diamètre 20 (celui qui est côté gauche, celui qui bloque le pignon)

Ayé , ma peinture est finie et vernie !!!
Je suis passé chez le carrossier ce soir, et il m'a montré le résultat , c'est tout simplement magnifique .Il s'est basé sur une photo de moto que j'ai trouvée sur le Net .
Voilà le lien :
.http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4e/Motobecane_lt-125.jpg

J'enverrai mon frère récupérer tout ça demain,car je suis en pleines vendanges depuis lundi ...J'espère avoir mon dimanche pour continuer mon remontage .
Je ferai des photos , et je devrais avoir aussi la formule complète de la peinture utilisée .

TERROT

Je suis impatient de voir tes pièces repeintes pour voire ce que ça donne.
Je vais bientôt commencer la restauration de ma LT1 et j'ai décidé de la repeindre dans sa teinte d'origine, bleu pyrénéen
Je suis preneur de la formule

Passion 27, je sais que tu avais mis une formule pour obtenir le bleu pyrénéen mais je ne la retrouve plus sur ton site, peux-tu m'aider
Par avance merci

A bientôt et bonne continuation à tous

Pour le Bleu Pyrénées, voici la référence : COLORMAP 506 C4 + R546 + R653.

En détails : peinture de marque : SIKKENS, nuancier spécifique de la marque : COLORMAP , 506 C4 : page du nuancier correspondant à la couleur, plus rajouté nuance : R546 et R653 pour obtenir une teinte identique à l’origine.



Malheureusement, il n'y a pas les proportions de chaque ingrédient !!
Jean-Pierre, peux tu les fournir ??
De mon côté , je mets des photos au plus tôt, et mon carrossier m'a promis la formule de la teinte trouvée .

OK super

Merci à toi

Au fait terrot, est ce que tu as commencé à faire rechromer des pièces

Perso je vais donner une pièce par mois, de cette façon je vais préserver un peu mon budget mensuel et quand j'arriverai sur la fin je devrai avoir toutes mes pièces rechromées, je pense que se sera un budget conséquent

Non, aucune pièce n'a été rechromée , je n'ai malheureusement pas le budget élyséen que celà nécessite ...Un bon décrassage a été fait sur les pièces chromées , c'est tout !

Hello !
Ce matin, la carte-grise conforme , et hier , le retour de chez le carrossier !!








à votre avis ???

C'est du beau travail, les pièces sont magnifiques
Si tu as la référence de la peinture je suis preneur?

Dès que j'ai les ref, je les transmets ,promis !

Les enjoliveurs et grippe-genoux enfin à leur place !




Voilà en gros à quoi elle devrait ressembler :

Elle commence à avoir de la gueulle.
Vivement la suite

Ah oui, un bleu un peu clair (peut-être effet du flasch) mais elle est pas mal
Si tu ne veux pas de suite investir dans du chromage et autres nickelages ou zingages, de la laine d'acier (ca fait des merveilles), de l'huile de coude et un vernis pour ferraille extérieure te permettrait de protéger tes pièces, en leur redonnant un certain lustre.
Pour les pots, je pense pas, sauf s'il exite un vernis hautes températures.
Bon courage et Bravo
J'attends de l'entendre

En effet, le flash et mon apn donnent une teinte un petit peu plus claire .
Pour les silencieux,j'espère en trouver en meilleur état sur une bourse ,car ma moto n'a pas dû tomber qu'une fois, ils sont bougnés de partout !!
Pour le vernis , je n'en ai pas encore vu en haute température, c'est fort dommage d'ailleurs , car ça permettrait de maintenir l'illusion d'émaillage sur certains pots comme ma 125 Terrot !
J'ai montré ce soir les photos de mon montage à blanc à ma femme, eh bien elle m'a mis sur le cul !!
Elle qui râle depuis que j'ai entrepris de retaper cette moto, m'a dit qu'elle la trouvait très jolie en bleu !!!
J'espère entendre ronronner le moteur avant la fin de l'année , ce n'est pas la motivation que j'ai enfin retrouvée qui me manque, mais les finances qui bloquent ...
Je vais essayer de me bricoler des durites de voiture pour remplacer les intermédiaires en caoutchouc des carbus,pour au moins démarrer ce fichu moteur !!

Avant :



et ce que ça donnera après :

Ca commence à prendre tournure.
Et en plus si Madame est heureuse, alors.....
Bravo, continues....