Plaque porte numéro coupe

Bonjour,
Quelqu'un peut-il me donner les dimension des plaques sur les coté arrière des coupes.

Bonjour
Ce sont des plaques aux dimensions assez difficile à prendre, ni rondes, ni ovales.
Il m'est arrivé de transmettre des croquis des miennes (relevé de la plaque en faisant le tour avec un crayon).
Si cette solution te convient, tu me passes un mp (je te donne mon adresse et tu m'envoie un courrier avec une enveloppe à ton nom et adresse dedans, timbrée) et je te réalise et t'envoie le précieux document (sans autre coût supplémentaire ).

Voila quelque chose qui me plait. Le partage

, Francis a déja effectué cette proposition pour moi même

Motobecanement votre

C'est bien normal
Par contre, avec l'expérience, je sélectionne un peu plus

Merci tobec77
j'ai bien reçu le courrier, les plaques avance bien, il ne reste plus que la peinture...

J'ai une petite question,
il y a pas un risque que la plaque touche le cache chaine?

Super Boulot !!
Bravo
Heureux de t'avoir rendu service.

Voici la distance sur ma moto
Ta réalisation semble proche de cela
Pour tester et être rassuré, tu montes avec un pote (2 x 70 kg ) sur la moto et tu regardes ce qu'il se passe.
Ca devrait aller je pense.

Peux tu me donner la distance en cm, entre la plaque et la protection de la chaine stp.

Je te mesure cela samedi (car la moto n'est pas accessible)

Ca y est je viens de mesurer
L'espace entre le bas de la plaque et le carter de chaine (au point le plus mini) est de : 5 cm

Super, c'est bien la distance que j'ai également.
merci .

Super
Tu as donc bien travaillé.

Par contre, est tu sûr que des plaques en plexiglass seront suffisament rigides ?
Elles risquent peut être de vibrer un peu et à la longue tu pourrais voir se créer des fissures au niveau des points de fixation au cadre.

Ce n'est pas du plexiglas mais de l'alu de 3mm d'épaisseur, la photo est trompeuse.

Alors...........PAS DE PB
Profites bien de ta moto
Quant à moi, cet apm, je vais fiabiliser mon Sherpa
@+++

Voici le résultat...

Super une machine neuve. Une petite remarque, le tuyau de frein passe a l'intérieur de la fourche.

Très belle restauration
Félicitations

+1 pour le passage de la durite de frein dans la fourche

Et les cables de bougies ...... dans le cadre non ?

Neuve non, seulement le moteur est refait à neuf, pour la durite de frein, je trouve quelle est moins en contrainte a l’extérieur.