Contacteur à clé pour LT

Hello !
ça fait déjà plusieurs contacteurs à clé de LT 2 que je vois , et ils ont tous la mème maladie , à savoir le cul qui se sépare du reste du corps par écartement du métal ( du cochonium renforcé, je présume ...)!
Comment faire pour les réparer de façon fiable et durable, car j''ai essayé d'en ressertir un, mais ça ne tient pas dans le temps ?

Oui, à force de malaxer le métal, il devient très souple et ne tiens plus.
Quand ça tiens, faut pas le brusquer.
Il faut engager la clef sans pousser et la tourner délicatement.Moi j'y avais mis un point de Glue.

Je les ai eus dans cet état !! Je vais voir si on ne peut pas en adapter un plus solide du mème genre .

Peut être en plaçant un petit collier de durite, mais je ne suis pas sûr que l'espace soit suffisant - A voir

Hello !
Dans le mème genre, comment peut-on faire quand on ne possède pas la clé de la serrure de blocage de direction ??

A mon avis tu ne peux rien faire sauf le percer pour réussir a l'enlever et en mettre un autre. De toute façon, il vaut mieux éviter de sans servir car un bon coup de guidon et il casse.

Quelle idée aussi de faire deux clés différentes ...