Joint spy de fourche Telesco

 à tous. Après une trêve sur la restauration de m'a LT1, je reviens à la charge    et j’espère que tout le monde se porte bien    
J'aurais aimer savoir ou vous achetez vos joints spy de fourche Telesco  

As-tu été voir là:

https://www.123roulement.com/

Normalment ils ont ce qu'il te faut.

Ok Mais j'aurai bien aimé avoir la dimensions, car les miens comment dire.... il n y en plus et pour les mesures quoi prendre

Les dimensions sont dans le catalogue des pièces détachées: 30X40X9

Voilà qui devrait faire l'affaire:

https://www.123roulement.com/joint-OA-30X40X9-NBR.php




Bonne continuation.

beaucoup laz. et vous en ce moment vous retaper un peu

Tri, nettoyage, emballage et stockage des pièces que je me suis procurées durant les derniers mois et je me suis lancé dans le nettoyage de carburateurs et pas seulement des Gurtners. Le bac à ultrasons, c'est génial, mais ce n'est pas forcément la panacée universelle....
Peut être un post sur ce sujet dans quelques temps....

A oui, je vais faire le teste, un gars par chez moi prend 15€ par carbu. Je vais en faire un et je verrais la dizaine d'autres, quand je ferai du rangement.

je voulais savoir, si les joints spy se remontent à la presse car à la douille et au marteau pas moyen

Ben alors Personne ne répond

Nul besoin de presse, ou de marteau. Tu as du oublier quelque chose.....

Ce sujet de nos collègues du MCF peut  être utile:

http://www.motobecane-club-de-france.org/forum/viewtopic.php?f=67&t=23243

Impossible à remonter pour ma part, je pense qu il va me falloir un tour.

Avant de sortir le tour et l'outil à aléser, vérifies quand même que tu as les bons joints (diamètre extérieur...) et que les pièces dans lesquelles on monte les joints ne sont pas déformées par un démontage hasardeux.  

L'avis des spécialistes des LT et autres LT1/2, serait me semble t il bienvenu....

Le diamètre de la bague est légèrement plus petit, mais vraiment pas grand chose et ne sont pas déformés de toute manière les joints spy, il n y aura pas la taille qu il me faut. Celle ci est donc la seule possible.

Ben alors peut être avec une presse.... mais cela ne me parait pas normal....

Mème à la presse impossible, je vais voir. J'ai d'autres bagues, si cela fait pareil ou pas

Voilà une bonne chose  

Voici en photo panoramique le fourche démontée  



Pour le démontage voir N° en blanc sur la photo :

1) Dévisser la visse ref :13643 entièrement et vidanger le contenu (huile hydraulique). Cette visse maintient la pièce ref: 13641 Bas de fourche
2) Enlever le cache poussière.
3) Enlever l'anneau de maintient du joint spy.
4) Dévisser la bague grise supérieur en la protégeant, ref. 13646.
5) Tirer par à coup sur le fourreau pour l'extraire du plongeur.
6) Extraire le joint spy avec une douille de 24 en diamètre de la pièce ref: 13647.

Attention dans le fourreau, se trouvent les pièces réf: 13641,13644 et 13645 qui seront à retirer. Voir détail des pièces ci-dessous.



Une petite vidéo viendra prochainement pour compléter le poste.

Motobecanement votre

Bonsoir,
Dans quel sens se montent les Spi de fourche ?

J’ai pas fait gaffe au démontage.

Merci par avance

La partie creuse du joint spi doit être vers le bas de fourche :



Cette face qui contient le ressort vers le bas

Bien lubrifier le joint avec de l'huile fourche pour ne pas abimer la lèvre .

Bonjour,
Merci pour ta réponse.

Par contre, j’ai lu que dans La Fourche, il fallait mettre 165mml d’huile SAE20W50. Le problème c’est que je ne trouve pas cette huile chez nous.
Est-ce qu’il y a une huile de remplacement ?

Bonne journée

Après vérification sur la RTM et sur la doc. Tobec, c'est bien 165 ml d'huile moteur  mais SAE 20 et non SAE 20W50.




En 50 ans les choses ont bien changées, mon agent Motoconfort ne s'embétait pas et mettait du DEXXRON partout et ça fonctionnait... Aujourd'hui la SAE 20 existe pour les fourches, avec un avantage elles ne moussent pas et gardent leur efficacité plus longtemps en fonctionnement.

je mets de l'huile de fourche en 20W que tu trouves chez tous marchands de moto comme indiqué par Lazaremp