Monclar de Quercy - 82 - Occitanie - -26 et 27 octobre 2024

Selon calendrier FFVE



Selon article La Dépêche du Midi Publié le 14/04/2024 à 05:11:

"Point d’orgue la bourse d’échanges de pièces motocyclettes anciennes. Cette organisation qui se déroule les derniers samedi et dimanche du mois d’octobre (en 2024 les 26 et 27 octobre), s’avère être le rassemblement des collectionneurs de motocyclettes de toute la France et même de plusieurs Pays d’Europe."

Allez donc jeter un coup d'œil sur le Moto légende N°370 d'octobre 2024. Les Motocyclettes anciennes de Monclar se sont offert un quart de page (la 13) pour leur affiche! Comme quoi tout arrive!

La Bourse de Monclar c'est le weekend qui vient! En même temps que le changement d'heures.
La météo prévisionnelle annonce un temps couvert et humide, n'oubliez pas votre imper ou votre K-way.

La soirée d’hier a été un peu mouvementée, suite d’orages et d’averses violentes et copieuses. Autant dire que ce matin le ciel était fortement plombé et nous gratifiait d’un crachin et de bancs de brume qui n’auraient probablement pas dépaysé nos amis bretons. C’est donc avec prudence et circonspection que j’ai pris la route vers Monclar. Mais la météo n’avait pas limité le nombre et la bonne humeur des visiteurs.
Avant toute chose, un coup de chapeau spécial au conducteur de cet attelage diabolique à base de Yamaha 1200 Vmax venu à son guidon de Corse !



Monclar est en train de prendre une nouvelle dimension, on pouvait y voir des véhicules venant de région parisienne, du Dauphiné, de PACA, ou du Portugal ; et dans les allées on entendait parler espagnol et même anglais. Ceci dit, le matériel exposé a lui aussi bien évolué. Certes, il y a toujours des cyclos, mais moins qu’autrefois, beaucoup moins de « youngtimers » aussi, mais beaucoup plus d’avant-guerre. A cela on ajoutera quelques magnifiques classiques, Norton, Matchless, Vélocette ou encore Rickman, ainsi qu’un magnifique moteur d’Ariel Square Four.
Quand à nos Motobécane / Motoconfort, des cyclomoteurs essentiellement, quelques 175 trialisées mais, j’ai eu beau cherché pas de bicylindre ou de tri cylindre des années 70…
Maintenant place aux photos :

Les légendaires:








Les Tobecs:










Les prestigieuses françaises:
Gnome & Rhône AX A2  avec ou sans side car et même un moteur seul:




Une Ratier:





Quelques ancêtres:









Quelques autres:










Une dernière pour la route? D'après vous qu'est ce que c'est?



C'est une DKW , deux temps ex armée allemande.

C'est pas tous les jours que l'on arrive à une Bourse en même temps qu'une BMW R100/S et qu'une Norton 850 Commando Mk III en pots Dunstall!!!

Désolé mais j'avais oublié le podium où sont mis à l'honneur cette année les petites italiennes:






Et ce coup-ci c'est FINI