les 100 ans suite

https://www.facebook.com/watch/?v=6344899402223637

Finalement, les constructeurs de Deux roues motorisés ou non, c'est comme les humains. Il y a ceux dont on fête le centenaire après leur mort et ceux avec qui on le fête de leur vivant.


https://www.bmw-motorrad.fr/fr/experience/100years.html#/section-nouveau-roadster-retro-a-lancienne

ne pas oublier MOTO GUZZY qui fète leur 100 ans aussi avec un peu de retard mais 100 ans quand mème !

Oui mais c'était en 2021 et la fête a eu lieu en 2022... COVID oblige!



Au passage, il y a eu plein de "goodies" pour l'évênement, autocollants, plaques décoratives etc... Et nous rien? Personne n'a pensé à des autocollants, des plaques émaillées ou autre? Même pas les chinois?!

https://www.youtube.com/watch?v=cJSAtmC1xlk&t=19s

En v'là des mob, en v'là... Les LT, L3 et autres "Z" devaient se sentir un peu perdues...

Au fait, ils ne suffisait pas aux gens du Nord de la Loire de diligenter une croisade contre nous avec leur Simon de Monfort et son capitaine Guy de Lévis, maintenant il nous rayent de l'histoire.


Et lui, il compte pour du beurre!!!

Jules Benezech, tarnais et co-fondateur de Motobecane

Jules Benezech est né le 6 Juillet 1891 à Viane dans le Tarn. Il suit des études à l'Institut Électromécanique de Grenoble et c'est là qu'il fait la connaissance de Charles Benoît né à Ganges dans les Cévennes le 7 Mars 1892.

Jules aide Charles qui a des difficultés en mathématiques et les deux hommes se lient d'une indéfectible amitié. En 1914 quand la guerre éclate Charles Benoît retrouve au hasard d'une mutation le capitaine Jules Benezech au 8è Génie.


Abel Bardin quant à lui est né le 18 Août 1889 à Plou dans le Cher et après des études en pharmacie inachevées il occupe un poste de commercial dans différentes affaires de cycles. Après le conflit il travaille comme directeur commercial dans des sociétés de cycles et cyclecar, c'est ainsi qu'il rencontre puis rejoint Charles Benoît alors chef de fabrication à la SICAM, petite firme située 3 rue Hoche à Pantin qui développe un groupe moteur deux temps de 100cm3 destiné à la motorisation des bicyclettes.

C'est probablement à cette époque que Charles Benoît présente Jules Benezech à Abel Bardin et les deux hommes deviennent complices.

En 1923 la SICAM est en difficulté, Benoît et Bardin décident alors de tenter leur chance de leur côté et leur idée est de réaliser une motocyclette simple et légère. Mais alors que le prototype est déjà réalisé, ils n'arrivent pas à financer leur projet.


Charles Benoît parle de leurs difficultés à Jules Benezech et c'est grâce à un ami de ce dernier qu'ils obtiennent un financement par la Banque Nationale de Crédit.(Sic Vivreaupays-Tarn)