une Standard a la fin de la terre

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Finistère
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Motos

125 Motoconfort ( Motobécane) standard
2 000 €
07/09/2018 à 16h07

Critères
CYLINDRÉE
125 cm³
Description
Bonjour,
Nous vendons cette 125 standard, le cadre a été sablé et thermolaqué, la selle refaite par pro. Segments cages de pied neufs, pneus chambres à air garnitures de freins neufs. Tous les caoutchoucs sont également neufs.
Une des 200 premières machines produites, les carters moteur sont frappés de novembre 1969. Tous les détails inhérents aux premières standard y sont. Démarrage facile, moto très fonctionnelle.

Premier contact par mail.









elle semble très propre mais (il y a toujours un mai) je suis pas sur que le rouge soit un vrai candie

pour le prix c'est une base de départ qui doit grosso modo être le reflet du coût de la remise en état dommage que ce modèle n'ai pas la cote d'une LT3 ça va être très dur a faire passer

dernier point de détail non négligeable : la messagerie du bon coin ne fonctionne pas ou pas bien ce qui fait qu'elle ne va pas être ennuyée par les postulants !!!!

Le rouge n'est pas désagréable à regarder, c'est du bon travail, à la poignée d'accélérateur près... Quant au prix, si quelqu'un veut une Standard sans se salir les mains, est ce que 2000€ c'est trop cher?

tu as raison comme dit au dessus elle est toute belle et pourquoi pas se faire plaisir pour quelqu'un qui veut absolument ce modèle et utilisable de suite

après il faut aussi intégrer dans son subconscient que ce n'est pas un modèle actuel et que pour la maintenance il n'y a plus de main d'oeuvre donc quelqu'un qui veut un modèle "fini" doit quand même être capable d'assurer l'entretien de la machine sinon c'est un matériel qui va faire quelques centaines de kilomètres et va finir sous bâche


après pour le prix on va dire que tout est subjectif et relatif le trop cher des uns peut être le pas cher des autres l'envie et la motivation vont faire le reste ............ j'ai remarqué pour moi (je ne dis pas que tout le monde fonctionne pareil) que pour certaines choses le prix importe peu si je veux vraiment l'objet par contre si l'envie n'est pas assez présente ça me parait toujours trop cher ................ en fait je ne dois pas être le seul a fonctionner comme ça

dommage qu'il aie mis un phare de L...
la présence de trois filtres à essence, ca en dit long sur l'état interne du réservoir…
quand au patin sous la chaine en sortie de moteur, je comprend pas trop.

pour le prix, chacun voit midi à sa porte, mais perso, je mettrais jamais ce prix.

Bien vu pour le phare et le patin; effectivement quel intérêt peut avoir ce patin?
Quant au réservoir, j'ai connu une 125 Honda qui après peinture (suite à un accident) avait des problèmes de carburation, on s'est aperçu que c'était des paillettes de peinture entrées dans le réservoir qui s'étaient mises en suspension dans l'essence et qui colmataient les gicleurs. Même phénomène sur un 550 Zéphyr des années plus tard. Alors peut être...

Quant au prix, je n'y mettrais pas autant moi non plus, mais vu les tarifs annoncés sur certaines côtes publiées par des "spécialistes", rien ne m'étonne.

n'empêche que pour 2000€ il aurait pu mettre des barres de béquillages et un écrou de direction chromés, plutôt que barbouillés en noir.
et la selle refaite par un pro ne devrait pas avoir cet arrière relevé, inexistant sur les Standard et les Luxes.