350 L3 aux enchères - Rassemblement MCF 2017

 Avis aux amateurs!
 Enchères au rassemblement 2017 du MCF

https://www.leboncoin.fr/motos/1142685516.htm?ca=16_s



Description :
Motobécane 350 3 cylindres 2temps n° 491
début de restauration à terminer.
sera visible au rassemblement annuel du Motobécane Club de France
ce WE 03 et 04 juin à 40 Soustons

début des enchères à 1000 euros.

Voila peut être une bonne occasion de se procurer une belle 350 à un prix raisonnable ................... tout va dépendre de la motivation et des moyens des enchérisseurs

Est ce que l'on peut enchérir par Internet ?
Sur le coin coin, elle est quand même annoncé à 5000 € mini sans explication sur ce qui a déjà été fait comme travaux.

Effectivement l'annonce précédemment citée, n'est déjà plus valide et remplacée par la suivante:

https://www.leboncoin.fr/motos/1142849936.htm?ca=16_s


Prix: 5 000 €
Ville: Soustons 40140

Année-modèle: 1973
Kilométrage: 1 000 KM
Cylindrée: 350 cm3
Description :

Je vends ma Motobecane 1973 n° 491
en partie restaurée.
moto visible au rassemblement national du MCF
ce WE 3 et 4 juin à 40 Soustons.
au mieux offrant sur base 5000€
par mail uniquement SVP,
pas d'échange.

Soit, j'ai pas bien lu l'annonce soit elle a été changée entre la pose de ce fil de discussion et maintenant. Mais si je lis et comprends bien ce qui est écrit le vendeur profite du rassemblement du MCF pour mettre en vente et montrer sa machine le week-end prochain.

https://www.leboncoin.fr/motos/1142849936.htm?ca=12_s

Par contre, il n'est pas question d'enchères publiques, mais d'une sorte d'enchère tout de même comme si on remettait une offre sous pli cacheté en adressant un mail au vendeur et en faisant une proposition d'achat sur base de 5000€, la plus haute proposition sera (en principe) retenue par le vendeur, sauf s'il considère que c'est pas assez et là il peut très bien ne pas vendre.

J'aime pas bien la méthode qui fait que les acheteurs sont en très mauvaise position, puisqu'ils ne savent pas où il faut grimper et que même s'ils mettent un prix élevé le vendeur a possibilité de faire ce qu'il veut .................. c'est pas pur

Comme toute chose dans ce pays, l'organisation d'une vente aux enchères doit certainement répondre à une réglementation voire à une déontologie, donc cela ne s'improvise pas.
D'autant que rien ne dit que le public visé n'était pas choisi, et que la première annonce ait été provoquée par un manque d'intérêt de ce dernier.
Il me semble qu'une 350 a atteint des sommets lors d'une vente aux enchères il y a quelques semaines, de quoi en refroidir plus d'un...

En fait, si on lit bien l'annonce ce n'est pas une vente aux enchères, c'est juste une annonce où le Monsieur demande de lui faire une offre avec comme mini 5000€ et comme maxi l'infini et c'est lui qui après avoir reçu les offres dira (ou pas) s'il vend et a qui.

En gros, s'il n'y a pas assez d'offres d'achat personne ne le saura, s'il n'y a pas de prix assez haut personne ne le saura, s'il y a une offre d'achat intéressante pour lui il vendra s'il veut et personne ne le saura. S'il ne le dit pas ..................... c'est vraiment de l'obscure .................. il peut faire ce qu'il veut et même ne pas vendre même s'il y a un mec qui propose 20 000€ ................... annonce a fuir

Je suis un peu de cet avis...
Mais il y a quand même un certain mélange, le fait de vendre une machine au plus offrant aux personnes présentes au rassemblement n'est pas idiot, mais le mélange avec l'annonce du bon coin décrédibilise le vendeur...

La cote de la 350 commence à bouger, je suis heureux d'avoir la mienne depuis 8 ans, à l'époque on trouvait une machine roulante sous la barre des 3000€.

Toujours, si je comprends bien, il n'est pas question de faire une offre quelconque sur le site puisqu'il demande les offre par mail donc rien de verbal ......

De plus pour ceux qui sont aussi sur le site du MCF, j'ai juste demandé quelques explications sur le fil de discussion du forum puisque le vendeur était présent et s'est dévoilé et là il y a eu un grand bottage en touche de sa part ................ du genre tais toi p'tit con .............. en plus poli bien sur.

Il n'y a plus qu'à espérer qu'elle trouve un proprio passionné et compétent qui la paiera un prix décent et que tout cela n'est que maladresse.
Personnellement vu le prix et la rareté des pièces, j'avoue qu'elle ne m'attire pas spécialement.

on sent dans ton propos plein de sagesse !!!!!

j'avoue qu'un jour peut être je me laisserai aller vers l'achat d'une 350 mais faudra que je tombe sur une très très belle machine ..................... et pour le moment je vais rester penché sur mes 125 .. et j'ai du boulot !!!!!

En clair, la collection qui est une passion pour certains est devenu un placement d'argent pour d'autres c'est bien dommage

On ne changera malheureusement pas la nature humaine

L'homme a inventé l'argent pour simplifier les échanges et faciliter le commerce (en lieu et place du troc) mais comme toujours il y a les intentions et ce qu'on en fait ................... certains ont vu dans l'argent une manière de prospérer sans trop forcer et c'est comme ça que l'argent est devenu un objet de spéculation. Une vrai marchandise en soi.

La passion est une chose et l'avidité une autre ...................... quant on met des passionnés face à des avides, ça crée du commerce alors qu'il serait si simple de commercer entre nous, il faut toujours qu'un parasite vienne s’immiscer pour faire son profit.

Bon moi je vais me recentrer sur "ma passion" et m'occuper de mes 125 .................. et j'ai assez de marchandise pour ne pas faire grossir les marchands

Ce type d'explosion des prix est malheureusement récurrent, ce fut le cas il y a quelques années pour certaines autos (Traction, 4CV...) la mode des Young timers aidant c'est aussi le cas de certaines motos des années 70. Lorsque les prix auront dégouttés un maximum de la clientèle potentielle, ils redescendront doucement. On a bien vu des AV44 mises en vente à plus de 600€ il y a quelques mois ; aujourd'hui les choses semblent se calmer.

Perso je limite mes envies à celles que mon portefeuille peut me payer, c'est moins frustrant, même si c'est moins exaltant.

Mais ne serait ce pas elle La vente aux enchères n'aurait elle pas eue les résultats escomptés

http://www.lesanciennes.com/annonce/A147006-ventes-moto-motobecane-350-3-cyl-2-temps-1973.html?ftype=&fcat=&search=MOTOBECANE



MOTOBECANE 350 3 cyl 2 temps - 1973 / 8 000 €
Actualisée le 18/07/2017
Particulier
Landes (40) - SOUSTONS (40140)  
350 Motobecane 3 cylindres d'origine
complète sauf carter de chaine et cache latéral.
démarre, quelques pièces neuves,
n° OK, CG à mon nom,
pas de pièces, pas d'échange sauf 350 RD de 73 ou BMW d'avant 1980,
pas de roman, pas de photos.
pas d'urgence, à venir voir sur place, 8000 € à débattre devant la moto.
premier contact par mail SVP.


A ce tarif là, j'ai une forte attirance pour les R90/S surtout orange Daytona, mais c'est juste mon avis.

Ben voila bas les masques  on commence à 1000€ aux enchères puis on passe à 5000€ et ensuite on n'ose même pas la mettre sur le bon coin. On l'a met sur "Anciennes.com" pensant que ça va moins se voir et à 8000€ avec discussion possible devant la machine et ça on sait ce que ça veut dire ............... on cause, on cause, mais rien ne se passe chacun reste sur ses positions. C'est la guerre des tranchées

J'aime vraiment ce qu'a fait Motobécane dans ces années glorieuses, mais de la a mettre près de 8000€ dans une machine incomplète ayant eu un tirage plus que très limité y'a un vrai gouffre. Je pense que même Jean Pierre sera d'accord avec moi .................... pour posséder ce type de machine, il ne faut pas en avoir qu'une sinon il faut la faire toute belle et la mettre sous cloche ................ et pour moi une moto d'hier ou d'aujourd'hui ça doit rouler

Toujours à vendre.....
http://www.lesanciennes.com/annonce/A147006-ventes-moto-motobecane-350-3-cyl-2-temps-1973.html?ftype=&fcat=&search=motobecane



MOTOBECANE 350 3 cyl 2 temps - 1973 / 8 000 €

Actualisée le 16/08/2017
Particulier

Landes (40) - SOUSTONS (40140)   Voir sur la carte

350 Motobecane 3 cylindres d'origine
complète sauf carter de chaine et cache latéral.
démarre,
quelques pièces neuves,
n° OK, CG à mon nom,
pas de pièces, pas d'échange sauf 350 RD de 73 ou BMW d'avant 1980,
pas de roman, pas de photos.
pas d'urgence, à venir voir sur place, 8000 € à débattre devant la moto.
premier contact par mail SVP.


Pour les pièces manquantes, il y a de belles refabrications à la boutique du MCF et sur Motobécane Passion...

Il va monter le prix de 500€ par coup de fil reçu...

Dans deux ans, elle sera à 20 000€

Comme dit pour ce genre de machine, il faut tomber sur quelqu'un de vraiment motivé.

Soit se sera quelqu'un qui connait la machine, son histoire, l'histoire du constructeur et qui va trouver l'offre un peu haute soit ce sera quelqu'un qui va flasher sur ce modèle sans trop savoir de quoi il retourne et qui a suffisamment d'argent pour assouvir ses caprices. Mais moi, je dis que vu le nombre de machines produites à l'époque et vu ce qu'il reste disponible sur le marché, si on se lance dans la collection de ce modèle il faut impérativement avoir plusieurs pistes pour acheter au moins deux/trois machines et une servant comme donneuse pour les deux autres.

Il parait qu'il se lève un pigeon tous les matins....
Pour le double du prix d'une 350 L3, tu as une 750 Sei, pas plus rependue en France, mais au moins c'est une autre musique ; et puis là on trouve les pièces.

pour 8000€ tu as une 883 Harley qui pourtant n'a pas tendance a décoter

https://www.leboncoin.fr/motos/1171328177.htm?ca=12_s

Je préfère une sei (quitte à trouver une 900 avec seulement deux pots) qu'un Massey Fergusson américain....

Pourtant, j'ai sorti de caisse quelques XLCR qui m'ont juste titillé la curiosité, mais pas plus.

Non seulement une technologie de tondeuse à gazon, mais en plus tout juste une Harley puisque la 883 est uniquement assemblée pour l'Europe et encore je ne sais pas si ce n'est pas uniquement pour la France....
Et puis une Sei, c'est un Opéra en six cylindres majeurs, du Verdi mécanique