MOTOBECANE-PASSION
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LT3 ormaise

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Message  Lazaremp Mar 15 Nov - 22:48

LT3 ormaise B4ad6110
LT3 ormaise E8e13510

Motobecane
Longny les Villages • 1978 • 5415 km
1 200 €
15/11/2022 à 22:48

Critères
Année-modèle: 1978
Mise en circulation: 01/1978
Kilométrage: 5415 km

Description
125 LT tournante carte grise en régle contact tél uniquement à partir de 19h ou laisser un message je vous rappelle


https://www.leboncoin.fr/motos/2254753822.htm

UNE HYBRIDE!!! et complète... Y en a un à qui cela doit rappeler des souvenirs, n'est ce pas m'sieur eagle IV?
Lazaremp
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Message  eagle IV Mer 16 Nov - 7:20

RHAAAAAA !!!!! effectivement ça ressemble furieusement a ma première ............. et en plus de la bonne couleur !!!

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eagle IV
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Message  Lazaremp Mer 16 Nov - 7:55

Ouais... Y a de quoi craquer. C'est d'ailleurs ce que j'ai fait en trouvant une orange comme ma première. A part que là, des hybrides vert alpage, il n'y a pas du en avoir des masses. Et si chez Tobec où rien ne se perdait jamais, on avait refilé ta première à un normand?

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Message  eagle IV Mer 16 Nov - 8:19

si c'est mon ex le gars n'a pas été très soigneux .............. rien que pour ça je ne mettrai pas cette somme dans la machine
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Message  Lazaremp Mer 16 Nov - 8:34

Pas faux. Faut dire qu'en Normandie, comme en Bretagne, il fait toujours beau et que l'oxydation de la machine ne se justifie pas. Quant aux stickers, cacheraient ils quelques misères? Au fait 1978, c'est normal pour une hybride?

Toutes choses justifiant une belle négociation.

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Message  eagle IV Jeu 17 Nov - 8:24

sur celle a vendre les compteurs sont de LT1 LT2 alors que sur la mienne je crois qu'ils étaient bien de LT3
LT3 ormaise Img_3910

il y aurait eu des hybrides différentes ?
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Message  Lazaremp Jeu 17 Nov - 10:27

Pas faux...
Alors questions:
- LT2 réhabillée en LT3?
- Bitza remonté avec plusieurs machines?
- Véritable LT3 hybride?

Seul le numéro de série peut le dire.

en tout cas chapeau pour le coup d'oeil

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Message  eagle IV Jeu 17 Nov - 20:47

ce jour discussion en deux temps avec le vendeur (qui entre parenthèse connaît bien le club et quelques uns de ses dirigeants)

en fait il a acheté cette machine telle qu'elle est et elle n'avait eu qu'un propriétaire avant lui depuis sa sortie d'usine le cadre est frappé 251 donc il s'agit bien d'une LT2 puisqu'elle dispose d'un réservoir d'huile sous la selle ................ alors modif d'un concessionnaire avant livraison ? a la demande du client puisqu'en 1978 et en ayant vu la LT3 ? suite a un accident ? ça on ne le saura jamais mais ce n'est pas la même que la mienne de l'époque ................
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