Contacteur frein avant pour 350

Bonsoir,

Je cherche un contacteur de frein avant pour ma 350, diamètre 11 au pas de 125.



D'avance  
Gérard.

Salut,
Je ne suis pas un spécialiste de la 350, mais je viens de tomber (en cherchant autre chose) sur un forum, où un membre faisait la même recherche pour la même machine et avait trouver son bonheur chez  HP Racing, le montage serait le même sur les Norton de l'époque (Lockheed).
Cela date de 3 ans, donc c'est à prendre avec prudence, mais si ça peut t'aider...

Édit, je suis aller voir par curiosité:

http://www.hpracing.oxatis.com/PBSCProduct.asp?ItmID=1664909

Bonsoir,

 pour l'info, j'ai réussi à ressouder la cosse qui était cassé, mais je n'ai pas trop confiance dans ma réparation, je vais chercher du coté de chez HP Racing. C'est vrai que j'ai commandé chez eu un kit de réparation pour mon maitre cylindre, mais je n'ai pas pensé qu'il pouvait avoir un contacteur

Si tu passes commande du contacteur, informe nous sur le montage, afin de savoir si celui-ci est compatible

Motobecanement votre

Bonsoir,

J'ai envoyé un mail chez HP Racing, je vous tiens au courant de la réponse.
Lorsque j'ai purgé mon frein, j'ai mis un ohmmètre entre les 2 cosses, mais le courant ne passait pas.
Le contacteur peut il se bloquer à l'intérieur même si les bornes électriques sont bonnes
Y a t il une autre façons de le tester

Oui, un contacteur de stop est avant tout une pièce mécanique et peut donc se gripper, mais comme il contient des contacts électriques ces derniers peuvent aussi s'oxyder....mais aussi se rompre.

Petit détail, avec un ohmmètre, on mesure une résistance et non un courant. Le contacteur étant totalement déconnecté, lorsque la poignée du maitre cylindre est libre, la résistance entre les deux bornes, doit être infinie (le contacteur ne doit pas laisser passer le courant). Lorsque l'on serre la poignée, la résistance doit avoir une certaine valeur, voir même zéro (le contacteur laisse passer le courant).

Mais pourtant ça beigne dans l'huile, enfin le lookeed, ça ne doit pas gripper
de toutes façon, j'attends la réponse de HP racing et j'en commande un.
Gérard.

Oui ça trempe dans le liquide frein, mais ça doit rester étanche, sinon problème...
Au fait, les liquides de frein sont inflammables, alors mieux vaut éviter d'en faire tomber sur des tubes d'échappement chauds sous peine d'avoir droit à une belle flamme bleue....

J'ai eu la réponse de HP racing et le filetage est de 9,2mm donc c'est raté.
A+
Gérard.

Dommage, reste la réparation

Motobecaneemnt votre

Pas de chance... Ce diamètre 11 au pas de 125, est plutôt étrange pour une fabrication Lockheed de l'époque, je me serais attendu à des mesures en pouces, genre 7/16....

Mais Lockheed était une marque utilisée par beaucoup de constructeurs, dont Renault, Peugeot et Simca. C'est peut être par là qu'il te faut chercher.


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Faut avouer que cela ressemble fort à ton croquis, reste à savoir si les dimensions sont les bonnes.

http://simca1100.forumotion.com/t4439-destockage



http://www.ebay.fr/itm/Contacteur-de-Feu-Stop-Peugeot-204-J7-J9-Allemagne-Simca-1000-Renault-R4-R8-R10-/200860724335?hash=item2ec43b6c6f


Bonne continuation

Je l'ai contactè pour connaitre le pas et le diamètre.

J'ai eu cette réponse, mais je ne suis pas certain de bien traduire.
Filetage 7/16"" x 20 UNF, longueur 9 mm
que comprenez vous

Il me semble que c'est tout bon (à la tolérance près)..... fonces


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Bon, grâce à vous et à ce super tableau, je pense que mes recherchent vont aboutir. J'ai trouvé ça chez Oscaro.
https://www.oscaro.com/interrupteur-des-feux-de-freins-fae-21060-406176-806-p
Je vous confirmerais dès réception si j'ai tout bon.

Gérard

Si c'est le bon, faut en prendre un second en secours (pour dans 40 ans....) et informer la petite famille des possesseurs de 350.
Et ne pas oublier de remplacer son liquide frein tous les deux ans... c'est bon pour la conservation de l'ensemble des pièces du circuit.

Je viens de monter le contacteur acheté chez Oscaro (7.45€). C'est tout bon.
Le lien est dans mon précédent post.
Bon dimanche.

Voilà qui est tout bon.
A mettre dans les astuces, au rayon 350....

pour l'information. Celle-ci servira au passionné de la 350 et visible sur le site http://www.motobecane-passion.fr/nouvellepage16.htm

Motobecanement votre

C'est fou ce que les bonnes nouvelles vont vite. L'info est dispo. sur le forum du MCF depuis 15h14...

Chez Motobecane-Passion, le partage est de rigueur. Cette info est pour tous les passionnés, ainsi que pour les adhérents du MCF même si une ou des personnes visitent mon site ou le forum pour se glorifier de sa trouvaille ou pas
J'ai pu converser avec deux personnes du MCF (ils se reconnaitront) et j'espère que les polémiques cesseront. Notre passion pour le patrimoine industriel Français Motobécane est la seule chose importante

Mes commentaires peut être seront partagés, je l'espère    Dans un monde de brute, essayons d’être intelligent et arrêtons les guerres.

Motobécane Club de France et Motobécane-Passion, une seule passion Cela n'engage que moi.

Motobecanement votre

Il n'y avait aucune acrimonie de ma part, c'était un simple constat. Et si je ne fais plus partie du forum du MCF, cela ne m'empêche pas d'en apprécier certains membres, et d'y avoir des contacts. Quant à la guéguerre entre les deux forums, il y a longtemps que j'ai dit à un des membres du forum du MCF, qu'il serait mieux de voir ce qui nous uni que ce qui nous sépare. Et d'admettre les points forts des uns et des autres, pour qu'au bout du compte ce soit l'ensemble de la communauté qui soit gagnante, cependant j'ai bien peur que cela ne soit pas dans l'esprit français.

Des membres du Motobécane-Passion et des membres du MCF m'ont aidé dans la restauration de ma 350 et pour moi qui suis nouveau dans le monde de cette marque Française je ne veux pas entendre parler de guerre des clans. Aussi il m'a paru logique d'apporter moi aussi une pierre à l'édifice par cette petite info que j'ai publié dans les 2 forums. Mon but n'étant pas de réveiller la rivalité de quelques personnes.

Restons dans cet esprit de partage et que notre passion permette de faire vivre notre marque préférée Motobécane. Nous sommes complémentaires MCF et MP puis au service de cette marque  

à  Lazaremp d'avoir fourni le tableau des filetages qui a permis à Gégé91 de trouver la pièce recherchée et de nous communiquer le lien vers cette pièce   à vous deux    

Vive Motobécane  

Tout va bien        

Motobecanement votre