Réalisation d'une LT Coursifiée

Francis,

Je vois que tu avances à grand pas.
Nous attendons avec impatience tes photos.

Motobecanement votre

Le carénage, c'est celui sur le bon coin

Cette horrible chose qui est apparue, copie de S ou LT3
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/150391089.htm?ca=12_s
Beurk....Non, non
Pourtant c'est à deux pas de chez moi
Moi, c'est celui ci que je vais adapter - Tout d'abord va falloir penser les fixations :

C'est bien parce qu'il y a des gars vraiment sympathiques et partageurs sur ce forum (les inscrits bien entendu ) que je vous livre en détail mon avancée du projet.
Je viens de terminer les platines et donc quasiment les commandes reculées.
Juste à ajouter deux rondelles de 12 et une dentée.
Initialement je pensais souder la platine au cadre, mais je vais réfléchir plutôt à un montage boulonné. Ainsi je pourrais zinguer l'ensemble de la commande et surtout avoir plus de facilité a éviter de bras oscillant

Francis,

Heureusement qu' il y a encore des personnes qui ont le sens du partage.
Pour les autres, peut être devront ils reprendre le dictionnaire.

Revenons à nos Tobecs…..

Je vois que Francis ne peut plus s’arrêter dans la construction de cette coursifiée. Un vrai passionné. Peut être pourrais tu te relancer dans une fabrication de ces pièces.

De plus, je peux voir que francis sait se servir de Photoshop. Pour ma part, dans ma formation infographiste metteur en page, j'utilise ce logiciel et bien d'autres.........

de nous faire vivre la suite de la construction.

Amicalement et Motobecanement votre

Salut Jean Pierre et autres aussi
Ca va bien ?
Ce week end, j'ai un peu fleimardé, tout comme le temps qu'il fait
Je n'ai rien fait d'autre a part qu'enlever la rouille aux ressorts des Telesco.......même pas essayé de les peindre un peu
Je récupère le carénage dans la semaine.
Une fois en main, je vais essayer de penser sa fixation et terminer le cadre pour le peindre.
Bonne semaine à tous.

Francis, y'en a un qui a essayé de t'imiter , mais c'est pas réussi !!
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/152245068.htm?ca=12_s

Ah !!! La critique est facile
En tout cas le vendeur a eu le mérite de tenter quelque chose
Le placement des compteurs est somptueux, un vrai cokpit
Pas sûr qu'à l'arrivée je fasse mieux
Je n'en suis qu'au début......
Bon week end

Je sais que tu feras quelque chose de bien avec cette LT, il me tarde de voir la fin de cette aventure !

Bon j'ai récupéré le carénage
Essayé sur la LT1, pour voir, les cotes sont parfaitement adaptées.
Voici donc l'ensemble poly qui équipera ma coursifiée, avant autre peinture et quelques modifs

Je viens de terminer la fabrication des commandes reculées, il leur manquait encore le petit levier sur lequel se monte ensuite le caoutchouc.
Il me reste à faire zinguer cela pour les mettre hors de portée de la rouille.
Encore un grand MERCI à Tobec02 qui m'a fourni les manettes formées et percées et sans qui je n'en serais pas là

Que voulez vous ma pauvre Lucette, c'est cela le partage
C'est beau l'entraide entre passionné
Pour les caoutchoucs, je connais un adresse.

Motobecanement votre

Cet apm, un peu de travail d'ajusteur (lime + scie+huile de coude et sueur ) pour réaliser les pattes que je vais souder au cadre pour y fixer ensuite, vissées, les platines de commande reculées. Elles seront soudées en extérieur du cadre pour décaler la platine juste ce qu'il faut pour que les écrous de repose pieds ne viennent pas buter contre le bras.
J'ai bien fait d'alléger le cadre

A suivre .....

Fais gaffe de ne pas trop alléger, tu vas t'envoler !!

Beau travail, quelle patiente

Je recherche une photo du système de fixation des parties hautes de carénage d'une Motobecane type RAI. Pour m'en inspirer Le sytème type LT3 Coupe est vraiment trop lourd et mastoc
Photo de la tige soudée à la colonne de direction, de la partie fixée au carénage et de l'assemblage des deux.
Si vous pouviez m'aider ce serait sympa.

Tobec77 a écrit:Je recherche une photo du système de fixation des parties hautes de carénage .....Si vous pouviez m'aider ce serait sympa.

Un ami, (sur un autre Forum, pas Tobec ) me passe ceci et je vais m'en inspirer pour réaliser la fixation avant de mon carénage
Pour aider si besoin les vrais amis, je partage avec vous le système sur demande (envoi de photo en Mp)

Avancement de l'affaire :
Amortisseurs, bras, cadre
Un tube viendra rigidifier et renforcer au niveau de l'ancrage haut d'amortisseur.

Platine pour fixer commandes reculées au cadre

Fixation de l'araignée de carénage au cadre

Bon, il est tant de relancer le projet
Positionnement des commandes reculées avant soudage des ancrages au cadre.
Demain, probablement je soude ......

Francis,

Je vois que tu travailles d'arrache pied. Cette coursifié avance pas à pas, mais surement.

Motobecanement votre

C'est des plaques de renfort que tu soudes ou tu vas enlevé les supports de coupe apres, et sur la photo, il ne sont la que pour determiner la position

Tobec02 a écrit:C'est des plaques de renfort que tu soudes ou tu vas enlevé les supports de coupe apres, et sur la photo, il ne sont la que pour determiner la position

Oui, je me sers des platines de Coupe pour positionner en vue du soudage des ancrages sur le bas du cadre.
Ensuite, ces platines de Coupe disparaitront
Je n'ai trouvé que cette idée pour avoir une bonne position des repose pieds.

J'espère qu'il pourra participer au trophées Gerard JUMEAUX le 18 et 19 juin pour que l'on admire les performances.
Francis, j'espère que ton proto sera prêt, je t'attends, j'envoie mon inscription cette semaine.

Je ne serais très sûrement pas prêt à courir en juin
ou alors ça ressemblera à ceci (La nouvelle Moto.... )

J'ai soudé


Je suis à la recherche de deux bouts de tube (idem cadres de LT) de 30cm de long maxi pour renforcer le cadre au niveau des ancrages d'amortisseur arrière.
Quelqu'un aurait il un vieux cadre de LT dont il pourrait me débiter ces deux tubes ?

Tobec77 a écrit:Bon, il est tant de relancer le projet
Positionnement des commandes reculées avant soudage des ancrages au cadre.
Demain, probablement je soude ......

Tu n'as pas peur que tes plaques soient trop flexibles